A Fórmula 1 encerrou a primeira parte da temporada 2026 neste domingo (26) com a realização do Grande Prêmio da Hungria. Em uma corrida marcada por disputas estratégicas e mudanças importantes na classificação, o britânico Lando Norris, da McLaren, conquistou a vitória e subiu ao lugar mais alto do pódio.

Apesar do triunfo de Norris, quem saiu ainda mais fortalecido da etapa foi o jovem italiano Kimi Antonelli, da Mercedes. Com mais um resultado consistente, o piloto ampliou sua vantagem na liderança do campeonato e chega à pausa de verão como principal candidato ao título mundial.

A categoria agora interrompe as atividades por algumas semanas e retorna apenas no final de agosto para a sequência decisiva da temporada.

Norris vence na Hungria

O GP da Hungria confirmou a boa fase da McLaren e de Lando Norris, que conseguiu administrar a corrida e garantir uma importante vitória diante dos principais concorrentes.

Completaram o pódio Max Verstappen, da Red Bull, na segunda posição, e Kimi Antonelli, da Mercedes, em terceiro lugar.

O resultado permitiu que Norris somasse pontos importantes na luta pelas primeiras posições do campeonato, embora ainda esteja distante da liderança geral.

A prova também demonstrou o equilíbrio crescente entre as principais equipes do grid, especialmente Mercedes, Ferrari, McLaren e Red Bull.

Antonelli lidera com folga

Mesmo sem vencer na Hungria, Kimi Antonelli foi um dos grandes vencedores do fim de semana.

O piloto da Mercedes alcançou 219 pontos e abriu uma vantagem de 50 pontos sobre o segundo colocado, Lewis Hamilton, da Ferrari, que soma 169.

A diferença confortável coloca Antonelli em posição privilegiada para administrar a liderança durante a segunda metade da temporada.

Considerado uma das maiores promessas da nova geração da Fórmula 1, o italiano vem impressionando pela regularidade e pela capacidade de pontuar de forma consistente em praticamente todas as etapas do campeonato.

Hamilton tenta reação

Na segunda colocação do campeonato aparece Lewis Hamilton.

O experiente piloto da Ferrari segue como principal perseguidor de Antonelli, mas terá uma missão difícil para reduzir a diferença nas próximas corridas.

Além de Hamilton, George Russell, companheiro de equipe de Antonelli na Mercedes, também continua na disputa, ocupando a terceira posição com 160 pontos.

A Ferrari ainda conta com Charles Leclerc, quarto colocado, que mantém chances matemáticas de brigar pelas primeiras posições.

Top 10 do campeonato de pilotos

Após o GP da Hungria, a classificação dos pilotos ficou assim:

1. 
   Kimi Antonelli (Mercedes) – 219 pontos
   


2. 
   Lewis Hamilton (Ferrari) – 169 pontos
   


3. 
   George Russell (Mercedes) – 160 pontos
   


4. 
   Charles Leclerc (Ferrari) – 138 pontos
   


5. 
   Lando Norris (McLaren) – 128 pontos
   


6. 
   Max Verstappen (Red Bull) – 109 pontos
   


7. 
   Oscar Piastri (McLaren) – 92 pontos
   


8. 
   Isack Hadjar (Red Bull) – 68 pontos
   


9. 
   Liam Lawson (Racing Bulls) – 43 pontos
   


10. 
    Pierre Gasly (Alpine) – 42 pontos
    

O brasileiro Gabriel Bortoleto, que corre pela Audi, ocupa a 14ª colocação com 10 pontos conquistados na temporada.

Mercedes domina entre os construtores

A liderança da Mercedes não acontece apenas entre os pilotos.

A equipe alemã também segue soberana no Campeonato de Construtores, acumulando 379 pontos e abrindo vantagem significativa sobre a Ferrari, segunda colocada com 307.

A McLaren aparece em terceiro lugar com 220 pontos, seguida pela Red Bull com 177.

Classificação dos construtores:

1. 
   Mercedes – 379 pontos
   


2. 
   Ferrari – 307 pontos
   


3. 
   McLaren – 220 pontos
   


4. 
   Red Bull – 177 pontos
   


5. 
   Racing Bulls – 66 pontos
   


6. 
   Alpine – 61 pontos
   


7. 
   Haas – 21 pontos
   


8. 
   Audi – 12 pontos
   


9. 
   Williams – 11 pontos
   


10. 
    Aston Martin – 1 ponto
    


11. 
    Cadillac – 0 ponto
    

Pausa de verão pode ser decisiva

A pausa de verão é tradicional no calendário da Fórmula 1 e costuma representar um período importante para ajustes técnicos, recuperação física dos pilotos e planejamento das equipes para a reta final do campeonato.

Durante as próximas semanas, as escuderias trabalharão em atualizações dos carros e estratégias para tentar reduzir a vantagem da Mercedes.

Enquanto isso, Antonelli terá a missão de manter o alto nível apresentado até agora e administrar a pressão de chegar à segunda metade da temporada como líder isolado.

Disputa pelo título segue aberta

Embora a vantagem de Antonelli seja confortável, a Fórmula 1 já mostrou diversas vezes que reviravoltas podem acontecer ao longo do campeonato.

Problemas mecânicos, acidentes, estratégias equivocadas e mudanças de desempenho das equipes podem alterar completamente o cenário da disputa.

Com várias corridas ainda pela frente, a expectativa é de uma segunda metade de temporada repleta de emoção, especialmente na luta pelo título entre Mercedes, Ferrari e McLaren.

A próxima etapa marcará o início da reta decisiva da temporada 2026, quando cada ponto conquistado poderá fazer a diferença na definição dos campeões.